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Fuente: Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)
Adif y el Ayuntamiento de Málaga firman el convenio de cesión de los suelos del bulevar |
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· Mediante la cesión anticipada de los terrenos, Adif pretende que la ciudadanía pueda disfrutar del bulevar urbanizado lo antes posible · La superficie objeto del convenio de cesión supera las cinco hectáreas
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El presidente de Adif, Antonio González Marín, y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre Prados, han suscrito hoy el convenio de cesión de los suelos del bulevar, en la ciudad de Málaga, que ocupan una superficie superior a cinco hectáreas.
Por medio de este convenio de colaboración, que ya ha sido ratificado por los órganos de gobierno de ambos organismos, Adif cede anticipadamente al consistorio malagueño los suelos del bulevar y permite, una vez rubricada su firma, la licitación de la obra de urbanización por parte del Ayuntamiento, mientras ambas partes continúan trabajando en el texto definitivo del convenio de cierre.
La firma de este convenio, propuesto por Adif, es una muestra más de la voluntad inequívoca del Ministerio de Fomento de trabajar en beneficio de los intereses de los malagueños, tal y como demuestra la ejecución de la línea de alta velocidad Málaga-Córdoba, las obras que se están realizando para la conexión de Antequera y Granada, la próxima construcción del anillo de ensayos ferroviarios, y la instalación del Centro Tecnológico Ferroviario en las proximidades de la capital malagueña, entre otras obras.
En virtud de este acuerdo, Adif autoriza al Ayuntamiento de Málaga la ocupación anticipada de los suelos situados sobre el tramo soterrado del ferrocarril, en el tramo comprendido entre la Ronda Oeste y la Avenida Juan XXIII, con una superficie total de 51.309 m2.
En este sentido, y fruto del presente convenio, el Ayuntamiento se compromete a aprobar definitivamente la "Modificación de Elementos del Plan Especial Renfe del PGOU de Málaga", aprobada inicialmente el 7 de mayo de 2009. Esta aprobación supone que las parcelas de los dos torreones pertenecientes al segundo edificio de la estación resulten de titularidad de Adif y no de cesión obligatoria al Ayuntamiento como equipamiento comunitario.
La titularidad sobre ambos torreones permite a Adif proceder a su rehabilitación para recuperar el estado original de ambos pabellones ubicados en la fachada principal de la estación, que datan del último tercio del siglo XIX.
Ambos organismos se comprometen a establecer y concretar los medios e instrumentos necesarios para resolver todas las cuestiones aún pendientes, y que tienen su origen en el proceso expropiatorio seguido para la ejecución de las obras del nuevo acceso ferroviario a Málaga.
Entre los objetivos fijados por dicho convenio de cierre se establece la identificación, medición y valoración de los suelos de Adif ocupados por el Ayuntamiento en el entorno de la estación de los Prados, y los adyacentes al ramal ferroviario Málaga-Puerto.
De igual forma se identificarán, medirán y valorarán los suelos de titularidad del Ayuntamiento de Málaga que han sido ocupados con las nuevas infraestructuras ferroviarias.
Otros objetivos marcados en este convenio hacen referencia a la financiación de las obras de tratamiento del talud del mirador de la barriada de los Prados y la recepción definitiva, por parte del Ayuntamiento de Málaga, de las obras de urbanización derivadas de la ejecución del Plan Especial Renfe, así como la resolución de los conflictos surgidos en relación a dicho plan y sus modificaciones.
Para la consecución de estos objetivos se crea una Comisión Técnica de Trabajo integrada por tres representantes de cada una de las partes. Con apoyo en los estudios técnicos y económicos desarrollados por la misma, ambas partes tratarán de fijar de mutuo acuerdo la superficie de Adif a expropiar y el correspondiente justiprecio.
